L'airbag Arva Reactor Tour 25 Ultralight en test

Mountainreview.it - ce sont de véritables tests pratiques réalisés par des sportifs (amateurs) ambitieux qui passent chaque minute de leur temps libre en montagne. Les tests sont pratiques et impitoyablement honnêtes, réalisés par des amoureux de la montagne* pour des amoureux de la montagne*. Le site "Consumer Experts" courent, font de la randonnée, du ski ou de l'escalade et vérifient l'adéquation de l'équipement actuel avec le style de vie en plein air.

Tous les tests sont réalisés de manière totalement indépendante et reflètent l'opinion personnelle des testeurs. Nous reprenons les tests de produits qui ont obtenu de bons ou de très bons résultats et qui sont particulièrement intéressants pour nos lecteurs* du point de vue de la rédaction d'ISPO.com.

La particularité du sac à dos Arva Airbag Tour 25 Ultralight Reactor ? Il utilise le système d'airbag qui, avec sa construction minimaliste et son faible poids, mise sur le Fast and Light et le rend ainsi enfin utilisable pour le segment de la randonnée à ski.

Le Tour 25 Ultralight d'Arva est un sac à dos airbag de ski-alpinisme léger avec des compartiments bien organisés pour tout ce dont on a besoin pour une randonnée ou même pour une journée de freeride. Ce sac à dos se distingue par sa légèreté, car malgré le système d'airbag, son poids reste exceptionnellement faible. Seul bémol : le volume de chargement peut s'avérer insuffisant si l'on doit emporter des crampons ou d'autres équipements de glacier ou de haute montagne. De plus, il manque un compartiment séparé pour la pelle et la sonde, ce qui aurait rendu les manœuvres de sauvetage plus rapides. Pour le groupe cible "les randonnées rapides et faciles" il est parfait.

Le sac à dos a été testé pendant plusieurs jours, répartis entre des randonnées à ski avec des dénivelés de plus de 1000 mètres et des journées de freeride avec les remontées mécaniques dans des régions de haute montagne, entre 1700 et 3000 mètres d'altitude. Bien que j'aie étudié le système, je n'ai jamais réussi à actionner le levier et à déclencher l'airbag lors de ces excursions.

Arva fabrique ce sac à dos dans une taille unique. Je mesure 185 centimètres et pour mon dos, la taille est parfaite. Il a également été porté par des personnes plus petites (environ 160 centimètres) pour qui le dos était trop long.

Le sac à dos Arva Airbag Reactor Tour 25 Ultralight dispose d'un seul compartiment dans lequel se trouvent l'airbag et deux sangles élastiques pour fixer la sonde et le manche de la pelle. La pelle, en revanche, n'a pas de place propre et doit être rangée en vrac dans ce compartiment principal.

Les 25 litres annoncés par Arva sont un peu risqués si l'on doit transporter d'autres équipements en plus des vestes, des gants, comme par exemple un baudrier, des crampons et quelques mousquetons avec des longes.

Dans les situations d'urgence en cas d'avalanche, où la rapidité d'exécution des opérations de sauvetage est primordiale, les deux bandes élastiques qui fixent la pelle et la sonde au dossier sont compliquées et peu pratiques à manipuler, car elles peuvent faire perdre un temps précieux. En effet, la partie qui contient l'airbag a tendance à bloquer le déclenchement des pièces concernées.

Les deux poches latérales sur la ceinture, l'une avec et l'autre sans fermeture éclair, dans lesquelles on peut par exemple ranger des barres, du gel, des gants, mais aussi des peaux de phoque, si elles ne sont pas très encombrantes, sont très pratiques.

Pour ceux qui souhaitent avoir une bouteille souple à portée de main sans devoir enlever le sac à dos, il y a une poche pratique pour cela sur l'une des deux bretelles.

S'il n'y avait pas l'airbag à l'intérieur, le sac à dos pourrait avoir l'air léger, comme s'il avait été conçu pour une course d'ultra-trail, de sa construction jusqu'à la sensation que l'on a quand on le tient dans la main.

Le sac à dos est très respirant et très stable si l'on règle correctement les bretelles et la ceinture. On a vraiment l'impression de ne pas le porter.

Les bretelles elles-mêmes sont en matériau léger et respirant, sans être gênantes même après des heures d'escalade (ce qui est souvent le cas avec certains sacs à dos à bretelles légères). Les poches latérales permettent d'avoir à portée de main tout ce dont on a besoin pour l'escalade, tout comme le support pour la bouteille souple, de sorte qu'il n'est jamais nécessaire de retirer le sac à dos.

Comme à la montée, on a presque l'impression de ne rien avoir sur le dos à la descente. On ne sent vraiment pas la boucle de sécurité.

Le levier d'ouverture de l'airbag, une fois déverrouillé (un mécanisme très simple), est facilement accessible en cas d'urgence.

Le Tour 25 Ultralight convient aux randonneurs à ski qui sont très exigeants quant au poids de leur équipement, mais aussi à ceux pour qui les systèmes d'airbags étaient trop lourds jusqu'à présent. Avec le Tour 25 Ultralight, il n'y a plus d'excuse pour ne pas emporter le sac à dos airbag à chaque randonnée. Parce qu'il est si compact, il peut aussi être utilisé pour les journées de freeride sur les remontées mécaniques.

C'est cependant un sac à dos pour les randonnées à ski à la journée, pour lesquelles il n'est pas nécessaire d'emporter du matériel supplémentaire ou du matériel d'alpinisme.