Les personnes qui passent d'un vélo non électrique à un vélo électrique ont généralement d'autres raisons que celles qui troquent leur voiture contre un pedelec, comme on appelle aussi les vélos à pédalage assisté par un moteur. Le fait est que la tendance en faveur des vélos électriques ne faiblit pas. Nous vous présentons les dix raisons principales qui expliquent ce phénomène.
Les personnes actives qui se rendent au travail à vélo constituent un groupe cible important pour les vélos électriques. Ils laissent leur voiture au garage pour des raisons environnementales ou veulent faire quelque chose pour leur forme et leur santé lorsqu'ils se rendent au bureau, à un rendez-vous ou lorsqu'ils rentrent chez eux, sans pour autant devoir prendre une douche à chaque fois.
La protection de l'environnement, les économies de coûts et la forme physique incitent également de nombreux jeunes couples à opter pour un vélo électrique. En ville notamment, les problèmes de parking bien connus sont ainsi éliminés. Les enfants dans la remorque ou les courses dans le panier sont à peine perceptibles sur le vélo électrique.
L'effort lors des randonnées à vélo n'est pas seulement un sujet de préoccupation pour les seniors ou les personnes physiquement handicapées. Pour de nombreux cyclistes amateurs, la propulsion électrique permet de gravir des côtes raides sans devoir pousser. Cela permet d'envisager de toutes nouvelles randonnées, par exemple dans des régions de haute altitude. Une fois que les montées, le vent contraire et autres résistances sont vaincus grâce au moteur, le cycliste sportif pédale à nouveau à la seule force de ses muscles.
Le vélo électrique compense les différences au sein des groupes et des familles et permet ainsi de faire des excursions à vélo ensemble. Même les plus lents peuvent désormais suivre le rythme et tout le monde prend plus de plaisir à la randonnée. La plupart des vélos électriques atteignent même 25 km/h sans que le cycliste n'ait à fournir d'efforts insurmontables.
Le vélo électrique permet de parcourir des distances qui ne seraient pas réalisables dans le même temps avec un vélo normal. C'est un argument important pour les personnes actives et les navetteurs qui doivent parcourir quotidiennement de longues distances. Avec un vélo électrique, les trajets domicile-travail jusqu'à 20 kilomètres ne sont plus un problème, même dans les régions montagneuses. Les batteries traditionnelles suffisent en moyenne pour 50 kilomètres et peuvent ensuite être rechargées pendant la nuit à la maison sur une prise de courant.
Comparé à la voiture, le trajet en vélo électrique est nettement plus avantageux, que la voiture ait été achetée, prise en leasing ou louée. L'essence et les frais de parking sont supprimés avec le vélo électrique. Hormis les frais d'électricité pour recharger la batterie, il n'y a pas de frais d'entretien.
Pour ceux qui ne peuvent pas, ne peuvent pas ou ne veulent pas conduire, le vélo électrique est une alternative au vélo traditionnel, non seulement pour les trajets longs ou fatigants, mais aussi en cas de restrictions physiques plus longues ou permanentes suite à une grossesse, une blessure ou une maladie. Jusqu'à un âge avancé, tu peux faire plus pour ta forme sur un vélo électrique qu'en voiture ou dans les transports en commun. Tu es en mouvement à l'air libre et tu pédales activement.
En pédalant soi-même, on obtient un effet d'entraînement considérable, même avec un vélo électrique. En fonction de l'effort physique fourni, un tour de vélo électrique stimulant renforce la condition physique. L'utilisation sportive du vélo électrique peut même remplacer la fréquentation de la salle de sport, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent.
Les personnes qui utilisent un vélo électrique font généralement même plus de sport qu'avec un vélo traditionnel, car elles roulent plus souvent - mot-clé pour les personnes actives et les longues distances. Le vent arrière supplémentaire le rend possible.
En termes de bruit, de déchets et de pollution de l'air, le vélo électrique est nettement moins polluant que la voiture. La bonne conscience peut encore être renforcée en utilisant de l'éco-courant pour recharger la batterie économique.
La popularité des vélos électriques ne faiblit pas. Il y a quelques années encore, la plupart des gens pensaient que les vélos électriques étaient une sorte d'engin de sport pour les personnes âgées - mais les apparences sont trompeuses. Ces vélos sont pratiques, respectueux de l'environnement et permettent aux personnes souffrant d'un handicap de s'adonner au plaisir du sport.
Ci-dessous, nous répondons aux questions les plus fréquemment posées sur les vélos électriques.
Les batteries peuvent supporter entre 500 et 1.000 cycles de charge, ce qui correspond à un kilométrage approximatif de 20.000 à 100.000 kilomètres. En fonction du temps de conduite et de l'utilisation, la durée de vie de la batterie correspond donc à plusieurs années, en général cinq.
Les vélos électriques coûtent entre 1.500 et 3.000 €. En termes de prix, ce sont notamment la qualité et la performance de la batterie qui comptent.
La plupart des vélos électriques pèsent entre 20 et 25 kilos.
La législation prévoit qu'en Europe, les vélos électriques ne doivent pas dépasser une puissance de 250 watts, ce qui permet d'atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Les vélos électriques ne sont pas autorisés à circuler dans les zones urbaines.
Parmi les marques qui ont réalisé les plus gros chiffres d'affaires ces dernières années, on trouve Cube, Kalkhoff, Prophete et Haibike. Les chiffres exacts ne sont pas disponibles, mais ces marques font partie du top 5 depuis des années.
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