Réparer ou ne pas réparer ? Ce n'est pas (plus) une question

Des sweatshirts anciens, des shorts de trail running, des chaussures, des sacs de voyage, des sacs à dos ... La liste des produits que les visiteurs* ont pu découvrir à l'OutDoor by ISPO au Worn Wear Tiny House de Patagonia est presque plus longue que la liste des exposants du salon. "Nous avons rendu quelques personnes heureuses ici", dit Mick Austermühle. Depuis 2013, Patagonia parcourt toute l'Europe avec ses réparations Worn Wear et visite des salons, des événements et des festivals. "Beaucoup nous apportent leur pièce préférée, à laquelle sont attachés de précieux souvenirs".

Le Country Manager Germany & Austria de Patagonia décrit ainsi le plus grand avantage des services de réparation pour les marques : la fidélisation des clients. En effet, peu de choses sont aussi chargées d'émotions positives qu'un objet qui a accompagné celui ou celle qui le porte dans d'innombrables aventures. Une marque qui sauve la vie de ce morceau de mémoire matériel s'inscrit profondément dans le cœur de son propriétaire*.

Il n'est donc pas étonnant que la publicité s'en fasse régulièrement l'écho. Ainsi, la marque Fjällräven par exemple sur l'histoire d'un sac à dos vieux de 43 ans, Deuter a même consacré toute une campagne aux pièces préférées sous #deuterforever. Contexte : en 2020, Deuter a effectué 2.185 réparations rien qu'en Allemagne.

Mammut a également publié des chiffres sur son service de réparation, que la marque suisse propose déjà depuis 1992. Dans le monde entier, Mammut répare environ 16.000 produits par an. D'une part dans ses deux ateliers de réparation en Allemagne et en Suisse, d'autre part par le biais d'un réseau bien établi d'ateliers de réparation locaux et de fournisseurs tiers. Le remplacement des fermetures éclair est la réparation la plus fréquente. "Si l'on compare l'impact environnemental de la réparation d'articles à celui de l'achat de produits neufs, nos ateliers économisent chaque année près de 375 000 kg de CO2 et 3 000 000 de litres d'eau", peut-on lire dans le Rapport de durabilité de Mammut.

La réparation est à la mode depuis longtemps : en 2009, Martine Postma a organisé à Amsterdam le tout premier Repair Café. Depuis, il en existe près de 2800 dans le monde entier, où les gens se réunissent pour remettre en état des objets qui n'ont généralement plus de valeur matérielle. La conscience écologique croissante et la sensibilité accrue à l'égard des ressources ont soutenu cette évolution. Les quelque 96.000 instructions de réparation publiées sur la plate-forme "ifixit" en sont la preuve. ifixit.com On y trouve de tout, du four à micro-ondes défectueux à la doudoune déchirée. Certaines marques de sport, comme VAUDE, y mettent également des tutoriels à disposition.

Pour certaines réparations, notamment celles des chaussures et des textiles, les consommateurs* atteignent rapidement leurs limites. Soit ils ont besoin d'outils ou de matériel spéciaux, soit ils manquent tout simplement d'expérience. C'est pourquoi de plus en plus d'entreprises proposent des réparations après la garantie, à des conditions différentes. Selon une étude récente de l'European Outdoor Group, présentée à l'OutDoor by ISPO 2023, presque toutes les 69 marques interrogées proposent déjà des services de réparation dans leur programme (76 %) ou prévoient de le faire (19 %). Les quelques marques qui se sont montrées négatives à l'égard des réparations l'ont généralement justifié par les coûts ou la logistique compliquée.

Les commerçants utilisent eux aussi les offres de réparation pour fidéliser la clientèle et stimuler les ventes - et cela vaut même pour les commerçants exclusivement en ligne. Selon rapport eCommerce de creativestyle près de 50 % des plus grandes boutiques en ligne allemandes du secteur du sport et de l'outdoor proposent déjà ce service.

Et cela en vaut la peine, comme le montre le "Konsummonitor Nachhaltigkeit : Reduce, Reuse, Recycle, Repair (Moniteur de la consommation durable : réduire, réutiliser, recycler, réparer)." montre. Selon l'étude réalisée par l'IFH de Cologne à la demande de la fédération du commerce HDE, le volume des dépenses pour les services de réparation de produits non alimentaires en Allemagne est passé de 3,3 milliards d'euros en 2019 à 3,7 milliards d'euros en 2022 (extrapolation). Cela correspond à un taux de croissance annuel moyen de 3,0 %. Les prestations de réparation de vélos ont connu une évolution particulièrement forte.

Le nombre de pièces réparées est encore raisonnable et relativement facile à négocier pour les marques. Mais avec une plus grande acceptation, cela va changer et une professionnalisation des processus sera nécessaire. C'est pourquoi Equip Outdoor, avec les marques Rab et Lowe Alpine, a déjà ouvert quatre centres de service au Canada, aux États-Unis, en Grande-Bretagne et aux Pays-Bas. L'entreprise y propose également un "second point", où seuls des tissus et des matériaux de coupe recyclés sont utilisés pour les réparations. Cela permet d'économiser encore plus de ressources et les tissus et garnitures parfois contrastés font définitivement des pièces préférées des pièces absolument uniques.

Patagonia ne répare pas seulement ses vêtements à l'OutDoor by ISPO, mais aussi, depuis 2022, en collaboration avec d'autres entreprises textiles, au sein de l'"OutDoor by ISPO". United Repair Center (URC) à Amsterdam - un projet qui permet notamment à des personnes socialement défavorisées de travailler. Willem Swager, directeur des finances et des opérations EMEA chez Patagonia, déclare : "Le secteur textile a besoin d'un changement structurel. C'est pourquoi nous appelons à encourager la réutilisation et le port prolongé des vêtements grâce à la réparation et au recyclage. Il doit devenir normal pour davantage de marques de proposer cela comme un service et de le considérer comme faisant partie de leur activité normale". Ou, comme le dit la page d'accueil de l'URC : "Repair is the new cool !"