ISPO Award Winner 2025 : Peak Design Roller Pro Trolley

Les bagages n'évoluent généralement que lentement. Les valises à roulettes, en particulier, reposent depuis des années sur les mêmes principes de base, quelle que soit la marque. Peak Design a néanmoins vu l'opportunité de faire quelque chose de complètement nouveau.

"Lorsque nous avons examiné le marché des bagages à roulettes, nous avons vu de nombreuses marques qui utilisaient la même architecture de base, mais avec des emballages différents. Tout ressemblait à des produits de masse. C'est pourquoi nous avons commencé par un côté vierge et utilisé notre vision extérieure pour repenser ce que peut être un bagage souple moderne", explique l'équipe produit de Peak Design.

Le Roller Pro conserve la silhouette familière d'une valise compacte pour bagages à main, mais sa construction interne a été repensée. Chaque élément essentiel - trolley, roues, charnières, matériaux de la coque - a été spécialement conçu pour ce produit afin de maximiser la réactivité, la durabilité et l'espace utilisable.

Le système de trolley SlimDrive est au cœur de l'innovation. Au lieu de tubes en aluminium, le Roller Pro utilise des tubes en carbone plats et d'une seule pièce de 7 mm. Il en résulte un profil extrêmement bas, sans perdre en rigidité. Cela crée plus de volume intérieur et élimine le jeu typique des systèmes de trolley traditionnels.

"Nous avons utilisé du carbone au lieu de l'aluminium pour développer des tubes de trolley à profil extrêmement bas. À notre connaissance, c'est la première fois que le carbone est utilisé avec succès dans un trolley pour bagages", explique l'équipe produit de Peak Design.

En combinaison avec un châssis de poignée anodisé et usiné avec précision et un bouton de déclenchement optimisé, on obtient un roulement extrêmement réactif et facile à contrôler, même à pleine charge.

Des photographes* professionnels, des vidéastes* et des voyageurs fréquents ont eu une grande influence sur la conception finale.

"Les utilisateurs* voulaient une valise qui se déplace sans effort dans les aéroports et les environnements de travail. Nous avons donc abaissé l'empattement et intégré de grandes roulettes permettant un roulement stable sur 4 roues", explique l'équipe produit. "Ils avaient également besoin d'espace pour les téléobjectifs lourds. Cela a conduit à un trolley en carbone fin et à des roues placées loin pour maximiser l'espace intérieur".

Enfin, pour les situations de travail dans des espaces restreints, une ouverture principale a été créée, qui fonctionne comme un pont-levis. Elle permet un accès complet tout en occupant environ la moitié de l'espace d'une ouverture de coque de valise. Avec des cordons réglables Drawbridge et des charnières à friction optimisée, la valise devient une station de travail fonctionnelle - surtout avec le XL Camera Cube.

Le Roller Pro utilise une construction hybride soft-hard shell : une coque interne en polycarbonate robuste, recyclée à 70 %, enveloppée dans une coque 550D Versa flexible et résistante aux intempéries, 100 % recyclée et certifiée Bluesign. Cette combinaison offre une protection de premier ordre contre la pression et les chocs, tout en formant une poche extérieure pratique pour les documents de voyage, la technique ou une tablette.

À l'intérieur, la structure Shell et le trolley plat permettent de maximiser l'espace utilisable, ce qui donne l'impression que le volume de 34 litres est nettement plus grand.

Concevoir un scooter à partir de zéro signifiait repenser presque chaque composant.

"Nous avons adopté une approche de développement très fondamentale. C'était exigeant en termes de temps et également inhabituel pour nos partenaires de fabrication", explique l'équipe produit. "Nous avons dû les amener à réaliser des choses qu'ils n'avaient jamais faites auparavant. Nous avons fini par les convaincre avec de véritables solutions techniques, des prototypes et des données de test".

Avec son système breveté, sa coque hybride, son ouverture compacte et ses composants entièrement propriétaires, le Roller Pro est fait pour de nombreuses années d'utilisation intensive.

• Système de trolley breveté SlimDrive avec tubes en carbone plats pour un espace intérieur maximal

• Shell hybride soft-hard avec matériaux recyclés et haute protection

• Ouverture Drawbridge pour un accès efficace et une fonction de poste de travail

• Grandes roulettes interchangeables de 60 mm pour un roulement stable sur 4 roues

• Composants entièrement propriétaires pour une durabilité à long terme